Corrían los años sesenta y España aceleraba hacia la modernidad. En una década marcada por el desarrollismo y los planes de estabilización económica, los coches se convirtieron en un símbolo de progreso y bienestar. En ese contexto, SEAT –Sociedad Española de Automóviles de Turismo– se consolidaba como la gran motorizadora nacional. Ya lo había...
Conducir el prototipo n.º 1 del SEAT 127 Samba es una experiencia distinta. Desde el momento en que se arranca su motor, se percibe la ligereza de la estructura y el espíritu desenfadado del vehículo. Su motor, derivado del SEAT 127 de serie, ofrece una potencia suficiente para mover los poco más de 700 kg del conjunto con agilidad sorprendente....
En seat en rodaje, salvaguardamos la historia y la evolución de SEAT, ofreciendo una experiencia única para los entusiastas del automóvil. Desde los modelos más emblemáticos hasta los más raros, cada coche en nuestra colección cuenta una parte de la historia de SEAT. Únete a nosotros en este viaje a través del tiempo y descubre la pasión y dedicación que ponemos en preservar y compartir estos tesoros automovilísticos.
Fundada en 1996, nuestra colección privada de "SEAT en Rodaje" ha crecido año tras año, incorporando diferentes modelos, algunos de ellos verdaderamente significativos. Hoy en día, es probablemente la colección de SEAT clásicos más completa que existe, solo superada por la propia marca.
Durante años, fue el salvavidas silencioso de miles de conductores varados en carretera. Con apenas 45 caballos, un rótulo luminoso y un maletero lleno de herramientas, el SEAT 127 Comercial de asistencia recorría España rescatando averías y ganándose el respeto de todos. Hoy, casi medio siglo después, vuelve a la vida completamente restaurado, como testigo de una época en que la ayuda llegaba con olor a gasolina y mono azul. Esta es la historia del coche que no brillaba en los anuncios, pero sí en los momentos más difíciles.
La nave 6A es la actual sede de la colección Seat en rodaje, situada en la pintoresca localidad de Milmarcos, Guadalajara. Su interior cuenta con una extensión de 600m2 donde se alberga la colección al completo así como las pequeñas oficinas desde donde se gestiona toda la colección.
Su nombre proviene tan fácil como simple de la dirección, Calle Matadero 6A - Milmarcos.
Este espacio busca no solo preservar la colección, sino también compartirla de manera accesible y cautivadora con todos aquellos aficionados que lo deseen y de paso conocer un pequeño pueblo de la España vaciada ya que Milmarcos cuenta con poco más de 70 habitantes permanentes.
Visitas a la nave 6A
La visita a la nave 6A de Seat en Rodaje es gratuita, en su interior se acomoda la colección de todos los coches en elevadores dejando la zona central libre y esta se utiliza para poder poner una exposición en función de cada visita, también se puede visitar nuestra zona de conservación y mantenimiento así como una sección de motores seccionados.
SIN VISITAS
Actualmente, la nave se encuentra cerrada al público y no se están realizando visitas. Cuando se retomen las actividades, se informará a través de todas nuestras redes sociales para que estén al tanto de la reapertura y de los próximos eventos.
No se permiten el uso comercial de las imágenes de SEAT EN RODAJE
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Corrían los años sesenta y España aceleraba hacia la modernidad. En una década marcada por el desarrollismo y los planes de estabilización económica, los coches se convirtieron en un símbolo de progreso y bienestar. En ese contexto, SEAT –Sociedad Española de Automóviles de Turismo– se consolidaba como la gran motorizadora nacional. Ya lo había...
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En la a menudo desconocida historia del automóvil español, hay episodios que merecen ser rescatados del olvido. Uno de ellos es el del SEAT 127 Samba, una singular transformación desarrollada por EMELBA, una pequeña carrocera catalana que supo interpretar los gustos y necesidades del mercado destinado al ocio y tiempo libre durante los años 70 y...
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En un mundo dominado por la innovación tecnológica y la constante evolución, los coches clásicos siguen siendo los faros de la nostalgia, la belleza y la pasión automovilística.
A menudo resulta muy difícil tomar la decisión de abordar la restauración total de un vehículo clásico especialmente si este es de fabricación nacional, es muy posible que coste de la restauración superare ampliamente el valor final del vehículo una vez restaurado.
Entiendo que también existe la posibilidad de personalizar un coche clásico cuando este está pensado para el disfrute de uno mismo utilizando accesorios de su misma época acompañados de materiales nobles como la madera o el cuero
Los más destacados
Seat 1400 ambulancia
-1962-
Hispano alemán Mallorca
-1974-
Seat 1400 Sport Serra
-1959-
Seat 1400C sport
-1963-
Seat 1400 Familiar
-1961-
Seat ronda comercial IMESA
-1986-
Restauraciones y reparaciones
Quizás una de las partes más entretenidas son los procesos de restauración.
Seat 1400 ambulancia
Restauración finalizada 2016-2018
Tiempo restauración: 2 años 3 meses.
Seat 1400 taxi Madrid
Restauración en finalización 2020-2022
Tiempo restauración: 2 años 2 meses
Seat ronda comercial
Restauración finalizada 2018-2020
Tiempo restauración: 2 años.
Proyectos activos
Todo empezó a mediados de la década de los 90, estudiado la historia de la automoción popular española y como en la mayoría de la ocasiones, sucedió de forma un tanto accidental e involuntaria.
En 1996 llegó a casa el primer coche de clásico el Seat 600 E descapotable, para un entretenimiento familiar, y que poco pensaríamos que acabaríamos formando una de las colecciones más importantes dedicadas a la marca.
Publicaciones
El libro de Seat en Rodaje, en el que se hablan de cada uno de los coches de la colección, con las restauraciones, pruebas en carretera, adquisiciones de cada unidad, así como curiosidades de la colección desde sus inicios.
208 páginas dedicadas a nuestra colección a lo largo de los años.
No disponible
En conmemoración a los 25 años de la colección, se ha realizado un pequeño recopilatorio en base a unos dibujos de cada uno de nuestros modelos.
Ordenados según se han ido incorporando durante estos 25 años.
Detrás de la colección
Un correcto mantenimiento es la clave del éxito
Dada la singularidad y escasez de muchos de nuestros modelos y como complementos las diferentes exposiciones y presencia en salones, Seat en Rodaje ha colaborado en diferentes rodajes como coche de escena.
El estado de origen de cada modelo es fundamental para los vehículos de escena.
Quizás uno de los principales atractivos són las exposiciones itinerantes de las que podemos participar Classic Madrid, el Salón del autoretro en Barcelona o IFEMA Madrid, para poder mostrar a los aficionados nuestras unidades, así como eventos del motor en los que participamos desde una ruta en 600 a un Raid de tierra o el anual Seat festival.
Seatfansclub es una web dedicada exclusivamente a los fans de la marca de coches de SEAT. Aquí se intenta seguir la actualidad de la marca en sus múltiples facetas así como reunir a los cientos de fans a diario.
Club Amigos del Seat 1400" nace con la ilusión de juntar el máximo posible a los amantes de este mítico vehículo
Clásicos al volante es la web que te informa sobre la historia y la actualidad del mundo del motor. Todos los artículos publicados son originales.
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