Fundada en 1996, nuestra colección privada de «SEAT en Rodaje» ha ido incorporando año tras año diferentes modelos, algunos de ellos muy significativos.
Hoy en día posiblemente se trate de la colección SEAT clásicos más completa que existe después de la de la propia marca.
La unidad 38 ha llegado a la colección, próximamente, su presentación
Coincidiendo con la jornada de puertas abiertas expondremos la nueva unidad adquirida en Febrero de 2023
Exposición privada, en algún lugar de la mancha...
Nuestra colección iniciada en 1996 y con más de 25 años desde su fundación y con el relevo generacional plenamente consolidado bajo el batuta de Rubén Sanchez, hoy en día director adjunto, nuestra colección dispone de un exposición privada al servicio de todos los aficionados y siempre bajo la coordinación de Rubén Sanchez.
Situado en la pequeña población de Milmarcos (Guadalajara) y con una superficies de 600 m2 se expondrán la totalidad de los vehículos de la colección a todos los aficionados que deseen visitáramos de forma totalmente gratuita y siempre bajo cita previa.
Situados en Milmarcos, tras la finalización de las obras de la nave que alberga la colección, realizaremos una jornada de puertas abiertas para todos los vecinos y aficionados al motor que se quieran acercar.
Los coches estarán expuestos una parte en el interior de la nueva nave y otra parte en las calles del pueblo para poder disfrutar de la villa de Milmarcos a la vez que la colección de Seat en Rodaje.
Actualizaciones
Los más destacados
Seat 1400 ambulancia
-1962-
Hispano alemán Mallorca
-1974-
Seat 1400 Sport Serra
-1959-
Seat 1400C sport
-1963-
Seat 1400 Familiar
-1961-
Seat ronda comercial IMESA
-1986-
Dentro de la colección tenemos varios monográficos, en esta ocasión presentamos los dos taxis que tenemos recientemente restaurados.
Quizás una de las partes más entretenidas son los procesos de restauración.
Seat 1400 ambulancia
Restauración finalizada 2016-2018
Tiempo restauración: 2 años 3 meses.
Seat 1400 taxi Madrid
Restauración en finalización 2020-2022
Tiempo restauración: 2 años 2 meses
Seat ronda comercial
Restauración finalizada 2018-2020
Tiempo restauración: 2 años.
En revisión de la última adquisición adquirida en Febrero de 2023, la unidad 38 de la colección
Próximamente su presentación.
Queremos agradecer a todos los seguidores que desde las diferentes plataformas de redes sociales nos dan su apoyo así a como a todos los aficionados que nos vienen a ver a los salones o se preocupan de la evolución de nuestros proyectos.
Es por ello que todos los ganadores de los diferentes concursos que se realizan en nuestras redes sociales incorporaremos sus coches a este pequeño espacio que hemos destinado a ello.
Todo empezó a mediados de la década de los 90, estudiado la historia de la automoción popular española y como en la mayoría de la ocasiones, sucedió de forma un tanto accidental e involuntaria.
En 1996 llegó a casa el primer coche de clásico el Seat 600 E descapotable, para un entretenimiento familiar, y que poco pensaríamos que acabaríamos formando una de las colecciones más importantes dedicadas a la marca.
Publicaciones
El libro de Seat en Rodaje, en el que se hablan de cada uno de los coches de la colección, con las restauraciones, pruebas en carretera, adquisiciones de cada unidad, así como curiosidades de la colección desde sus inicios.
208 páginas dedicadas a nuestra colección a lo largo de los años.
No disponible
En conmemoración a los 25 años de la colección, se ha realizado un pequeño recopilatorio en base a unos dibujos de cada uno de nuestros modelos.
Ordenados según se han ido incorporando durante estos 25 años.
Detrás de la colección
Un correcto mantenimiento es la clave del éxito
Dada la singularidad y escasez de muchos de nuestros modelos y como complementos las diferentes exposiciones y presencia en salones, Seat en Rodaje ha colaborado en diferentes rodajes como coche de escena.
El estado de origen de cada modelo es fundamental para los vehículos de escena.
Quizás uno de los principales atractivos són las exposiciones itinerantes de las que podemos participar Classic Madrid, el Salón del autoretro en Barcelona o IFEMA Madrid, para poder mostrar a los aficionados nuestras unidades, así como eventos del motor en los que participamos desde una ruta en 600 a un Raid de tierra o el anual Seat festival.
A menudo resulta muy difícil tomar la decisión de abordar la restauración total de un vehículo clásico especialmente si este es de fabricación nacional, es muy posible que coste de la restauración superare ampliamente el valor final del vehículo una vez restaurado.
Entiendo que también existe la posibilidad de personalizar un coche clásico cuando este está pensado para el disfrute de uno mismo utilizando accesorios de su misma época acompañados de materiales nobles como la madera o el cuero
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